3月28日，由广东省铁投集团所属珠肇铁路公司管理建设、中交一公局集团承建的深南高铁SNSG-2标项目新中隧道正式贯通。该隧道全长3.22公里，是深南高铁目前贯通的最长隧道。该隧道自2024年进入主体施工以来，用时687天实现贯通，标志着项目建设取得突破性进展。

新中隧道施工过程中面临围岩破碎、浅埋偏压、下穿既有构筑物等复杂地质情况，在广东省铁投集团及珠肇铁路公司的统筹指导下，中交一公局集团坚持技术先行、工艺创新、标准化作业，运用超前地质预报和监控量测技术提前预判地质变化，优化光面爆破参数并改进初期支护工艺，严格落实现场安全质量管控流程，成功穿越多个风险点，实现安全零事故、质量零缺陷的目标。同时，施工单位始终坚持“安全第一、质量为本”，在确保万无一失的前提下科学组织施工。通过将工期目标细化到日，以日保周、以周保月，实现工序高效衔接；在业主单位支持下统筹人力、设备、材料保障，关键工序实行24小时轮班作业；依托机械化配套作业线，以技术创新提升施工效率。

新中隧道作为深南高铁全线关键工程，其贯通打通了重要节点，为后续架梁、铺轨创造了条件，进一步释放了全线建设效能。项目在建设过程中形成的复杂地质条件下特长隧道施工管理经验，为同类工程提供了有益借鉴。

“接下来，我们将继续推进后续施工，努力打造‘平安深南、品质深南、数智深南、绿色深南、幸福深南工程’，为奋进第二个‘云浮30年’目标、粤港澳大湾区高质量发展贡献力量。”中交一公局集团有限公司深南高铁SNSG-2标项目副经理张晓山说。

编辑：陈梓铭 麦月勇